近日，韩国媒体《前驱经济》发表著述称，中国小米仅用了6个月就在电动汽车市集越过了日本汽车制造商。

据悉，小米第三季度纯电动汽车销量越过日本丰田和日产。

市集计议公司Marklines第三季度全球电动汽车销量统计数据高傲，对这一技能在55个国度和地区销售的越过250万辆纯电动汽车品牌进行分析后，排行前10的公司中有5家是中国公司。

排行第一的是好意思国特斯拉，销量为43万辆，较客岁第三季度增长2%。紧随自后的是中国比亚迪，销量为42万辆，较客岁第三季度增长9%，排行第二。

排行第三的是中国祥瑞汽车，第三季度全球销量为20万辆。好意思国通用汽车以18万辆的销量排行第四。

值得刺眼的是，中国智妙手机巨头小米插足汽车市集仅6个月，第三季度纯电动汽车销量达到3.9万辆。

另一方面，丰田等日本车企未能插足前20名，日产以3.4万辆的销量排行第22位，是日本车企中排行最高的。

丰田排行第23位，本田排行第24位。

另外，排行靠前的非中国品牌企业特斯拉、通用、行家等的电动汽车销量很大一部分发生在中国。

尽管第三季度欧洲和好意思洲销量下跌，但特斯拉在中国的销量仍有所增长。仅在中国市集，第三季度就共售出18.19万辆，这亦然插足中国市集以来的最好功绩。分析以为，其受益于中国“5年免息分期”等优惠策略。

排行第四的通用汽车的大部分销量也来自其中国合股企业“上汽通用五菱”。

日本车企在中国电动汽车市集用功竞争力，在北好意思也濒临着只可依靠高额销售激发才调结束销售的逆境。

据小米败露，小米电动汽车“SU7”11月请托量越过2万辆，本年全年指标上调至13万辆。

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