国内乘用车市集在旧年年底再度书写了新的历史篇章。据乘联会最新发布的批发销量数据线路，2024年12月，受年底渠说念补库存需求的推动，国内乘用车市集新车批售量高达307.5万辆，与旧年同期比较增长了12.3%，刷新了单月销量记载。全年来看九游会j9体育(中国)官方网站，国内乘用车市集（含国内销售与出口）累计批售销量达到2719.1万辆，同比增幅为6.3%。

在这一波增长海潮中，自主品牌的推崇尤为亮眼。2024年12月，自主车企的批发销量达到了202.8万辆，同比增长高达28%，比较之下，主流搭伙车企的批发销量为72.8万辆，同比出现了10%的下滑。豪华车市集一样靠近压力，12月的批售销量为31.8万辆，同比下滑7%。

比亚迪手脚自主品牌的杰出人物，其市集推崇尤为卓绝。旧年12月，比亚迪的月销量（含商用车）达到51.5万辆，同比增长51%。全年累计销量更是高达427.2万辆，同比增长41.3%。比亚迪旗下王朝网和海洋网两大系列车型推崇矍铄，多款车型月销量最初2万辆。比亚迪在高端市集也获取了权贵进展，腾势品牌和方程豹品牌销量均完了冲破，仰望品牌更是收效打入百万级市集。

比亚迪的收效不仅体当今销量上，更在于其对系数新能源汽车行业的推动作用。其广博的市集高歌力和在新能源市集的勾通地位，无疑为系数行业的电动化转型提供了广博能源。比亚迪在电板工夫、插混系统、纯电架构等方面的最初地位，以及近期在智能驾驶边界的发力，都为其已往的抓续增长奠定了坚实基础。

除了比亚迪外，其他自主品牌也推崇出矍铄的市集竞争力。奇瑞汽车和祯祥汽车均完了了销量的快速增长。奇瑞汽车2024年12月销量同比增长30%以上，旗下多个品牌均保抓大幅增长。祯祥汽车一样推崇不俗，不竭四个月销量冲破20万辆，全年累计销量达到217.7万辆，同比增长32%。

奇瑞汽车在新能源边界的全面布局和国际市集的纵容拓展，为其销量的抓续增长提供了有劲撑抓。祯祥汽车在新能源和出口市集上也获取了权贵成绩，旗下新能源品牌祯祥星河和高端品牌极氪均推崇出色。祯祥的出口业务也在稳步鼓吹，全年出口销量同比增长超53%。

比较之下，主流搭伙品牌的市集推崇则略显阴雨。尽管一汽丰田等部分搭伙车企完了了同比增长，但举座来看，搭伙品牌仍靠近较大的市集压力。不外，值得庄重的是，旧年年末阶段，搭伙品牌在燃油车市集上的推崇存所好转，这主要获利于主流搭伙车企推出的“一口价”策略以及旧换新等计谋的提振着力。

人人手脚国内市集上最具高歌力的外资品牌之一，其南北两家搭伙公司仍保抓着较强的市集竞争力。尤其是在燃油轿车市集上，人人品牌依旧是国内市集的领跑者。同期，人人在电动化转型方面也获取了权贵进展，新能源车销量抓续增长。

丰田系的搭伙公司则在平淡油电混动市集上占据皆备上风。旧年12月，一汽丰田和广汽丰田两家公司整个孝敬了最初8万辆油电混动车销量。上汽通用五菱手脚电动化转型较快的搭伙车企之一，其电动车销量占比越来越高，宏光MINI EV等车型在市集上推崇出色。

尽管特斯拉在中国电动车市集上的地位如故一度无东说念主能敌九游会j9体育(中国)官方网站，但在国内电动车品牌全面爆发确当下，特斯拉也靠近着越来越大的市集压力。旧年12月，特斯拉在中国市集上的销量同比微降，全年销量也出现了下滑。